凯迪拉克车队行为2026赛季“入行”的新车队，在车手选择方面势必会有我方的考量。

新车队毕竟莫得老车队那么久的技能积存，好多时刻齐是重新学起。因此，在车手招募方面，确凿招不来现在围场的顶级车手诸如维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯和勒克莱尔等东说念主。除了顶级车手以外，其余车手格调辨认。但为了车队的永恒踏实发展，如故需要酌量一些身分。

率先，水平不成太菜。比如萨金特大概马泽平这么围场公认的菜坤车手，迷漫会拖车队的后腿，裁汰外界关于车队的招供度。

其次，车损不成太高。诸如克拉平托大概米克舒马赫这么的车手，撞几次只怕就会让车队的预算帽受到严重影响，自带的接济费还不够修车呢。

于是，酌量到赛车现阶段的引擎、可能的速率等第等等身分，周冠宇确凿长短常相宜凯迪拉克车队的车手。

第一、小周具有相称丰富的开慢车的劝诫。

小周齐照旧开过索伯车队这种围场垫底的绿色朦胧机了，还珍惜再开一年慢车么？不珍惜。况且小周最起码还在卡塔尔站拿到了索伯车队2024赛季的独逐个次积分完赛。

第二、小周驾驶格调肃穆，车损少

小周确凿很少与东说念主主动发生碰撞，能躲则躲。天然会因此在超车等等历程中显得“软”，然而车损也真实低。

第三、小周从插足F1启动就驾驶着法拉利引擎的赛车，适合方面不成问题。

第四、如若小周真能在2026年拿到认真车手席位，那么他仅仅在2025赛季暂离一年，手感起码不至于太凉。

第五、凯迪拉克 F1 车队的现任领队是前马诺车队领队格雷姆·沉重世界杯体育信息，他亦然周冠宇的牙东说念主。